Freiraum Bahnstadt West

Die Gestaltung des öffentlichen Freiraums zwischen Eppelheimer Viereck (im Westen) bis zum Übergang der Grünen Meile in den Langen Anger (im Osten) wurde im Rahmen eines Wettbewerbes Anfang 2014 in ihren wesentlichen Zügen festgelegt. Der öffentliche Freiraum gliedert sich in drei Teilbereiche bzw. Planungsschwerpunkte: das Spitze Eck, die Eppelheimer Terrasse und den Morataplatz. Die Planung betrachtet außerdem den öffentlichen Raum entlang der neu entstehenden Straßenbahntrasse auf dem Abschnitt Langer Anger.

Nach Beschluss durch den Gemeinderat am 05.06.2014 wurden die Planungsleistungen für die Freianlagen und die Verkehrsanlagen an das Büro KRAFT.RAUM Landschaftsarchitektur und Stadtentwicklung Krefeld vergeben. Das Büro arbeitet dabei zusammen mit den Büros ambrosius blanke verkehr.infrastruktur aus Bochum und RMP Stephan Lenzen Landschaftsarchitekten aus Mannheim.

Das Büro Kraft.Raum erarbeitet zurzeit den Entwurf.

Voraussichtliche Gesamtkosten (Baukosten und Planungskosten), brutto circa 5.100.000 Euro

Die Umsetzung des Freiraums Bahnstadt West kann frühestens 2022 erfolgen, wenn die öffentliche Erschließung hergestellt ist und die Fläche nicht mehr als Baustelleneinrichtungsfläche in Anspruch genommen wird.

Bahnstadt

Kultur/Freizeit - Mobilität/Verkehr - Stadtplanung/Stadtentwicklung

Bürgerbeteiligung bereits vorgesehen? Ja
Erläuterungen: Das Wettbewerbsergebnis wurde der Öffentlichkeit vorgestellt. Weitere Anregungen konnten abgegeben werden, sind jedoch nicht eingegangen.

1. Mehr Mobilität ohne mehr motorisierten Verkehr
2. Flächenverbrauch senken, Flächen effektiv nutzen
3. Straßen und Plätze als Lebensraum zurückgewinnen, Aufenthaltsqualität verbessern

Sie finden die aktuelle Gemeinderatsvorlage unter www.heidelberg.de, Gemeinderat online, Datenbanksuche: 0251/2012/BV, 0372/2013/BV und 0136/2014/BV.